لامبورگینی هم سراغ مدل های هیبریدی خواهد رفت!
شرکت لامبورگینی پیشتر با معرفی اوروس یک شاسی بلند جسور با پیشرانه توربوشارژ را رونمایی کرد که با صدا مخوف خود نظر هر فردی را جلب می کند. این صداهای گوش نوازی که می توان از محصولات لامبورگینی شنید حقیقتا جذاب و جلب کننده است. همچنین قدرت بالا این خودروها را نشان می دهد و باید آنها را اتومبیل هایی خاص دانست.
شرکت لامبورگینی پیشتر با معرفی اوروس یک شاسی بلند جسور با پیشرانه توربوشارژ را رونمایی کرد که با صدا مخوف خود نظر هر فردی را جلب می کند. این صداهای گوش نوازی که می توان از محصولات لامبورگینی شنید حقیقتا جذاب و جلب کننده است. همچنین قدرت بالا این خودروها را نشان می دهد و باید آنها را اتومبیل هایی خاص دانست. حال به نظر می رسد ایتالیایی ها نمی خواهند باعث انتشار گازهای گلخانه ای شده و آلودگی را در کنار صدا گوش نواز به دنبال داشته باشند.
از این رو شرکت ایتالیایی قصد داشته به استفاده از پیشرانه های هیبریدی بپردازد. موریزویو ریگگیانی مدیر بخش فنی لامبورگینی در گفتگو با CarAdvice بیان کرد:
ما فکر می کنیم با یک خودرو هیبریدی می توان به جنگ با CO2 رفت. با کمک چنین پیشرانه ای می توان تجدیدنظری روی موتورها داشته باشیم و موجب کاهش مصرف سوخت و تولید گاز CO2 شویم.
Reggiani افزود در آینده اونتادور و هوراکان موتورهایی خواهند داشت که در کنار نسخه احتراقی سیستم های هیبریدی نیز به آن ها افزوده می شود. این موضوع دو مزیت بزرگ داشته که یکی از آنها افزایش گشتاور و عملکرد بهتر توربوشارژ بوده که رقبایی چون فراری و مک لارن را هدف قرار می دهد.
در حالی که شرکت ایتالیایی به مدل هایبریدی واکنش مثبتی نشان داده اما قرار نیست خودرو تمام الکتریکی را از سوی این برند مطرح شاهد باشیم. لامبورگینی معتقد است یک اتومبیل الکتریکی برخی پارامترهایی داراست که دستیابی به برخی ویژگی های بزرگ را محدود می سازد. این شرکت افزود در حال حاضر فناوری وجود نداشته تا این پارامترها را امکان پذیر سازد و بتوانیم یک خودرو الکتریکی کامل و قابل توجهی توسعه دهیم.
اولین مدل هیبریدی لامبورگینی سال ۲۰۱۹ به عنوان شاسی بلند اوروس از راه می رسد. خودرویی که از پیشرانه هشت سیلندر ۴٫۰ لیتری در کنار موتورالکتریکی پورشه پانامرا Turbo S E-Hybrid با قدرت ۶۸۰ اسب بخار بهره می برد. یک باتری لیتیوم یونی ۱۴ کیلووات ساعتی اجازه می دهد این اتومبیل مسافت ۵۰ کیلومتری را در حالت برق یا همان الکتریکی سپری کند.
