هیبریدی مرسدس برای خانواده GLC F-CELL؛ خودرویی هیدروژنی با امکاناتی بیشمار!

۰ 37 خواندن این مطلب 2 دقیقه زمان میبرد

پس از معرفی خودروهای هیدروژنی توسط تویوتا و هوندا، حال نوبت به مرسدس رسیده است که از خودروی هیدروژنی و جدید خود رونمایی کند.

مرسدس در خلال نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت ۲۰۱۷، از خودروی شاسی بلند GLC F-CELL رونمایی کرد.

این خودرو که از سوخت سلولی بهره میبرد، ثمره تلاش مشترک چهار ساله فورد و مرسدس بوده و در اواخر سال ۲۰۱۹ به بازار عرضه خواهد شد.

با ما همراه باشید تا از فاصله ای نزدیک نگاهی به این خودرو داشته باشیم.

GLC F-CELL مجهز به دو مخزن کربنی بوده، که برای نگهداری ۴٫۴ کیلوگرم هیدروژن و مجموعه باتری ۹٫۳ کیلو وات ساعتی در نظر گرفته شده است.

پس از اتمام هیدروژن، مقدار نیروی لازم جهت حرکت خودرو، توسط باتری تأمین میشود.

استفاده از فناوری هیدروژنی در یک خودروی شاسی بلند، تصمیمی هوشمندانه از سوی مرسدس بوده است. چرا که مخزن های مربوطه، حجم بسیار زیادی را میگیرند.

در مقابل خودروهای هیدروژنی Honda Clarity و Toyota Mirai فضایی کمتر در مقایسه با این خودروی شاسی بلند ارائه میدهند.

در تصویر زیر مخزن سوخت سلولی را مشاهده میکنید. مرسدس میگوید که بر طبق استانداردهای NEDC، این خودرو در هر بار شارژ، قادر به طی مسافت ۲۷۱ مایل میباشد.

البته این عدد در ایالات متحده کمتر بوده و به ارزیابی خودرو توسط سازمان محافظت از محیط زیست برمیگردد.

GLC F-CELL قدرتی معادل ۱۹۷ اسب بخار داشته و نیروی گشتاور آن ۲۷۸ پوند- فوت میباشد. همچنین حداکثر سرعت این خودرو در حالت الکتریکی، ۹۹ مایل بر ساعت میباشد.

این خودرو طیفی وسیعتر از قابلیتها را نسبت به دیگر خودروهای الکتریکی ارائه میکند. همچنین خودرویی بسیار مناسب برای دوست داران محیط زیست است.

پر کردن باک هیدروژنی این خودرو چند دقیقه زمان برده و همچنین برای شارژ باتری باید ۳۰ دقیقه زمان صرف کرد.

این خودرو، سه حالت مختلف رانندگی را داشته که عبارتند از: ECO، Comfort و Sport.

حالت Sport (ورزشی)، سبب بهینه سازی قدرت خودرو به منظور عملکردی بالاتر میشود.

حالت Comfort (راحت) مقدار متوسطی از انرژی را صرف کرده و حالت eco (اقتصادی) همان گونه که از نام آن پیداست، برای هنگامی است که خواهان ذخیره سوخت خودرو میباشید.